Dano

Sua equipe está tirando fotos. Isso não significa que você tenha provas.

Existe uma versão da documentação do Cargo que parece estar funcionando até o momento em que ela realmente precisa funcionar.

Alguém fotografa a carga antes de o caminhão sair. Outra pessoa tira uma foto da embalagem danificada quando ela chega. As fotos existem. A intenção era correta. Mas, quando uma reclamação é aberta três semanas depois, ninguém consegue encontrar as fotos, ninguém sabe a qual remessa elas pertencem e ninguém pode provar que o carimbo de data e hora está correto.

As fotos foram tiradas. A prova não foi criada.

Esta é a diferença que a maioria das operações 3PL não percebe. Prova não é uma foto. Prova é uma foto vinculada a uma referência específica de remessa, com um carimbo de data e hora verificado, armazenada em um sistema que não pertencia à pessoa que a tirou.

Uma foto no celular de alguém é evidência de boa intenção. Não é evidência do que aconteceu com aquela carga naquele momento.

As operações que vencem sinistros por danos de forma consistente não são aquelas em que as pessoas tiram mais fotos. São aquelas em que cada foto é conectada automaticamente a uma remessa, recebe um carimbo de data e hora por um sistema, e fica acessível a qualquer pessoa que precise dela sem precisar fazer uma ligação.

O processo cria a prova. A foto é apenas o ponto de partida.

Se sua equipe ainda depende de dispositivos pessoais e do WhatsApp para documentar a condição da carga, você não tem um problema de documentação. Você tem um problema de visibilidade. E a diferença importa quando uma transportadora lhe diz que o dano aconteceu sob sua responsabilidade.

Se você quiser entender exatamente que prova uma reivindicação por danos precisa para se sustentar, este guia aborda tudo em detalhes.

Se você quiser entender exatamente que prova uma reivindicação por danos precisa para se sustentar, este guia aborda tudo em detalhes.