Tudo o que você precisa saber para levar suas inspeções de carga ao próximo nível

Primeiro, o mais importante: o que exatamente é uma inspeção e por que você precisa de uma? 

Uma inspeção de carga envolve verificar e examinar se a carga atende às especificações descritas nos documentos de embarque que a acompanham. Como mencionado, um bom processo de inspeção é essencial para evitar possíveis reclamações e problemas internos, mas também pode servir como uma verificação final para garantir que nenhum produto defeituoso chegue aos seus clientes e, assim, evitar danos à reputação. 

Dependendo de quando e onde a inspeção é realizada e do que é inspecionado, diferentes tipos de inspeções e aspectos importantes precisam ser considerados.

Onde

As inspeções acontecem em lugares diferentes. A principal distinção é entre inspeções de entrada e de saída, ou seja, dependendo de serem realizadas onde as mercadorias são recebidas (entrada) ou onde são entregues, por exemplo, a uma transportadora (saída).  

Durante uma inspeção de entrada, o inspetor examina e registra o estado das mercadorias recebidas, com foco em danos e outras não conformidades. Se a carga estiver danificada ou não estiver de acordo com as especificações, medidas devem ser tomadas. Como regra geral, você comunicará o estado das mercadorias ao proprietário da carga em caso de qualquer discrepância (mesmo que pequena) e pedirá a ele uma orientação. 

A inspeção de saída concentra-se em garantir que a carga saia em boas condições. O estado da carga deve ser examinado e registrado de forma abrangente, garantindo que todos os lados da carga sejam verificados adequadamente. Assim como nas inspeções de entrada, é uma boa prática tomar providências, como informar ao proprietário da carga o estado das mercadorias, em caso de danos ou não conformidade. 

Quando 

Além disso, as inspeções podem acontecer em diferentes momentos. Em geral, a carga pode ser inspecionada antes, durante e depois do carregamento, bem como no momento do recebimento.

As inspeções pré-carregamento ou pré-embarque são realizadas quando as mercadorias retornam da produção. Elas verificam a qualidade dos produtos por meio de amostragens aleatórias antes de serem carregados em um contêiner, caminhão ou embarcação. Isso abre espaço para uma nova inspeção: a inspeção de carregamento do contêiner, cujo objetivo é verificar se as mercadorias são manuseadas e carregadas corretamente no contêiner para um transporte e entrega seguros. Caso a carga seja transportada por caminhão, embarcação ou outro meio, a inspeção se concentrará no equipamento específico utilizado. 

Assim que a carga estiver totalmente e seguramente carregada, uma inspeção final verificará os detalhes finais e garantirá que a carga se encaixe corretamente no contêiner ou no meio de transporte e não se mova durante o trajeto. Garantir que as mercadorias estejam devidamente fixadas com correntes, cordas ou cintas é chamado de inspeção de amarração e é especialmente importante ao lidar com mercadorias que normalmente não se encaixam de parede a parede, como bobinas e paletes.

Assim como existe uma inspeção de carregamento de contêiner, também existe uma inspeção de descarregamento de contêiner, que ocorre quando a carga é descarregada do contêiner de embarque ou do meio de transporte. Essa inspeção serve principalmente para verificar se a quantidade e a embalagem das mercadorias atendem às especificações descritas nos documentos de descarregamento e se as mercadorias foram danificadas durante o transporte.  

O quê 

Dependendo do tipo de mercadoria, o processo de inspeção de carga pode variar muito. Quando se trata de detectar discrepâncias, você deve procurar aquelas discrepâncias relevantes para a mercadoria que está sendo inspecionada. Por exemplo, alguns produtos podem ser danificados pela umidade. Nesse caso, além de verificar a qualidade, a quantidade e possíveis danos físicos, você também vai querer conferir o nível de umidade no contêiner ou na embarcação utilizada.

Outro exemplo são os produtos perecíveis, como frutas. Em alguns casos, pode ser necessário cortar amostras para examinar o interior, pois sua qualidade não pode ser avaliada apenas pela inspeção da aparência externa.  Ou, em mercadorias que viajam dentro de contêineres, uma inspeção de contêiner vazio deve ser realizada antes do carregamento. Evidências de qualquer forma de dano físico, como amassados e ferrugem, precisam ser coletadas e reportadas antes de carregar os produtos no contêiner. Isso serve tanto como proteção contra possíveis reclamações da empresa de transporte ou de futuros usuários do contêiner quanto como precaução contra possíveis danos à qualidade dos produtos.

O mesmo se aplica à carga a granel, que não é carregada em contêiner. A condição do porão precisa ser avaliada como adequada para o tipo de mercadoria que será carregada nele. Esse tipo de inspeção é chamado de inspeção de porão e serve para verificar que a qualidade da carga não será afetada ou contaminada pela condição do porão.